A110 GTS
Rendimiento versátilpotencia
300 CV
a 6300 rpm
aceleración
4,2 s
de 0 a 100 km/h
Ligereza
Decididamente deportivo
Inspirado en el emblemático diseño de la «berlinetta», con un toque deportivo aún más pronunciado. Diseñado tanto para la carretera como para los circuitos, nos muestra desde el primer momento lo que es capaz de ofrecernos, con una perfecta dosificación de provocación y elegancia.
Espíritu efectivo
El A110 GTS dispone de una lámina delantera y un alerón trasero que mejoran la eficiencia aerodinámica. Además, puede mejorar su resistencia gracias a los faldones laterales, los guardabarros y el difusor trasero de carbono opcionales.
rendimiento
Emociones auténticas
Un motor de 300 CV diseñado para el rendimiento. Su chasis deportivo reforzado ofrece una precisión direccional natural. Sin olvidar el temperamento atronador de su motor, amplificado por un sistema de escape Akrapovic©, para llevar tus emociones al máximo nivel.
Chasis de aluminio desarrollado desde cero para el A110 GTS y regulado específicamente para obtener una precisión aún mayor. La carrocería y los bajos, también de aluminio, han sido remachados y soldados para garantizar la rigidez y el equilibrio de la estructura.
El A110 GTS se beneficia de los avances tecnológicos en principio destinados a los superdeportivos y a la F1, como el fondo totalmente plano, el difusor bajo la defensa y un kit aerodinámico específico que ofrece una eficacia aerodinámica y una estabilidad excepcionales.
El A110 GTS distribuye un 44 % de su peso en la parte delantera y un 56 % en la parte trasera, multiplicando así las sensaciones de conducción. El piloto disfruta de un equilibrio y una agilidad excepcionales, tanto en carreteras de montaña como en circuito.
saber hacer
La elegancia a la francesa
El gran turismo se expresa mediante líneas elegantes y un habitáculo centrado en la conducción.
Espíritu gran turismo
Para llegar aún más lejos
A110 GTS:Consumo mixto WLTP (l/100km) 7,0. Emisiones WLTP CO2 (g/km) 158; Etiqueta C
WLTP: Wolrdwide Harmonize Light Vehicles Test Procedures: Desde el 1 de septiembre de 2018, los vehículos ligeros nuevos se homologan en Europa siguiendo el procedimiento de prueba armonizado para vehículos ligeros (WLTP), procedimiento de prueba que permite medir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 de una manera más realista que con el procedimiento NEDC utilizado anteriormente.