A424_β El hypercar Alpine para 2024
Un regreso al más alto nivel
Comienza un nuevo capítulo
Alpine regresa al más alto nivel en Resistencia Tras más de 60 años de trayectoria, la escudería abre ahora un nuevo capítulo híbrido con el A424_β. Alpine se ha propuesto repetir su célebre victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1978 compitiendo, a partir de 2024, en la disputadísima nueva categoría Hypercars del Campeonato Mundial de Resistencia.
Un nuevo comienzo
El A424_β, fruto de la unión del saber hacer de Alpine Racing y Signatech con un diseño único, competirá con los más grandes nombres del automovilismo.
Una historia de Resistencia
Alpine lleva 60 años participando en carreras de Resistencia, lo que dota a esta nueva aventura de una trama apasionante y llena de emoción: estos son algunos de los momentos más destacados.
Jean Rédélé, fundador de Alpine, lanza el M63 en 1963: gracias a su gran aerodinamismo, consiguió un motor más pequeño y liviano y, por tanto, más eficiente. Le seguirá el A210, que cosechará resultados prometedores en Nürburgring y en Spa.
El A440: nacido para ganar. Grandes nombres se unen a Alpine Racing: Jean-Pierre Jaussaud y Didier Pironi ganan con el A442B en Le Mans en 1978, primera victoria de Alpine en la clasificación general, en el Circuito de la Sarthe.
Tras inscribir su nombre en el gran palmarés de Le Mans, Alpine se lanza a otras competiciones. Pero la A con la flecha nunca pierde su vinculación con Le Mans, gracias a equipos privados que hacen correr coches tan icónicos como el Alpine A610 LM GT2 en 1994.
Alpine vuelve a competir en Resistencia junto a Signatech. Los éxitos continúan encadenándose en LMP2, con una destacada victoria del A470 en 2018, coincidiendo con el 40 aniversario de la primera victoria de Alpine en Le Mans, y otra un año después.
En 2021, el A480 compite en la categoría reina del WEC, Hypercar. Alpine y Signatech confirman su competitividad al alzarse con el segundo puesto en el Campeonato Mundial en 2022. En su regreso a la LMP2 en 2023, el A424_β luchará por la victoria general a partir de 2024.
Llega una nueva leyenda
Una carrocería de excepción
Tras diez años de éxito, la colaboración con la empresa francesa Oreca no podría sino continuar para diseñar el chasis del nuevo Hypercar LMDh. Sin embargo, no es fácil conciliar los requisitos de la ingeniería y los del diseño. «Tuvimos que unir dos mundos muy distintos», explica Christophe Chapelain, ingeniero jefe de LMDh.
Una firma luminosa impactante
Los exclusivos faros traseros del A424_β demuestran que la ingeniería y el diseño pueden entenderse de maravilla.
«Es, sin duda, el elemento más llamativo del coche», afirma Raphaël Linari, jefe de diseño exterior, Racing Alpine. «Hemos creado una firma especial para nuestro LMDh a través de la reinterpretación de la A con la flecha». Los coches que vayan detrás de nuestro hypercar sabrán claramente quién va delante.
Pura potencia
Para sus motores, Alpine confió en Mecachrome, que cuenta con una amplia experiencia en carreras de Resistencia. Los equipos trabajaron en estrecha colaboración con los expertos de Viry-Châtillon en un V6 de 3,4 litros con una configuración monoturbo, única en la categoría Hypercar, con casi 700 CV y un saber hacer híbrido desarrollado en la Fórmula 1™.
Especificaciones técnicas
Motorización
3,4 l V6 turbo
con boost híbrido potencia máx. 675 CV
Transmisión
6 velocidades
Caja de cambios Xtrac con levas
Carrocería
1030 kg
Estructura de carbonolongitud 4645 mm
Un diseño único
Los diseñadores de Alpine se han esforzado por mantener el ADN de la marca en el A424_β, inspirándose en el Alpenglow para trazar la silueta de este hypercar.
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