MODELOS
- TIENDA
Temporada 2023
11
Classement mondial
Total des points de la saison
62
Temporada 2023
11
Clasificación mundial
Total de puntos de la temporada
62
CARRERA EN F1®:
- 130
- 0
- 4
- 1
- 3
- 394
- 7
- Grand Prix
- Pole position
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- Tour le plus rapide
- Puntos
- Temporada
Biografía
Pierre Gasly se une al BWT Alpine F1® Team para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2023, dispuesto a comenzar su sexta temporada completa en este deporte.
Pierre comenzó su carrera en la Fórmula 1 en la Scuderia Toro Rosso, tras lograr un progreso impresionante en las fórmulas junior con títulos de piloto en 2013 en la Fórmula Renault Eurocup y en 2017 en la GP2 Series. Su talento llamó la atención de Red Bull Racing, que apoyó su carrera hasta finales de la temporada 2022. Desde sus inicios en la Fórmula 1 en Malasia a mediados de 2017, Pierre ha acumulado 108 salidas de carrera, anotó 332 puntos, consiguió tres podios y una famosa victoria en el Gran Premio, que obtuvo con gran emoción en el Gran Premio de Italia de 2020 en Moza.
El francés es muy conocido en la familia Renault, ya que compitió en las categorías de Fórmula Renault durante su adolescencia, así como en dos carreras del equipo Renault E.Dams en la Fórmula E en 2017. Pierre está perfectamente preparado para su debut en Alpine en 2023, tras haber probado el A522 en la prueba de Abu Dabi de la temporada pasada.
2022
Antes de unirse al BWT Alpine F1® Team para la temporada 2023, Pierre terminó su carrera con Red Bull Racing/AlphaTauri con un decimocuarto puesto en el campeonato, después de una temporada difícil para el equipo italiano. Pierre anunció su nuevo capítulo en octubre, antes del Gran Premio de Japón y de realizar las pruebas para Alpine en el test de postemporada en Abu Dabi.
2021
Pierre entró en la temporada 2021 como último vencedor del Gran Premio. Después de un comienzo difícil en Bahrein, Pierre se ha convertido en un habitual anotador de puntos y en la sorpresa de la temporada. Un tercer puesto en Azerbaiyán coronó una temporada estelar en la que también anotó algunos puntos en los Países Bajos y México gracias a sus cuartos puestos. Finalizó la temporada en noveno puesto con 110 puntos, su mejor resultado en la F1®.
2020
Pierre permaneció en el equipo Toro Rosso, rebautizado como Scuderia AlphaTauri, para la temporada 2020, que se interrumpió debido al COVID-19. Pierre terminó regularmente entre los diez primeros, antes de lograr lo improbable: una primera victoria en un Gran Premio. Pierre condujo con calma durante la accidentada carrera de Monza hasta colocarse en una posición ideal para la victoria antes de separarse con frialdad de los competidores y pasar primero bajo la bandera de cuadros. Pierre finalizó el año en el décimo puesto del campeonato de pilotos.
2019
Sus rendimientos en 2018 le valieron una nominación en Red Bull Racing, donde se unió a Max Verstappen. Pierre sumó puntos en varias ocasiones gracias a sus actuaciones destacadas en Mónaco con el quinto lugar y la vuelta más rápida de la carrera y en Silverstone con el cuarto lugar. Pierre regresó a Toro Rosso después de las vacaciones de verano y obtuvo su primer podio de Fórmula 1 con un sensacional segundo puesto en Brasil.
2018
Pierre fue confirmado a tiempo completo en 2018 en Toro Rosso junto a Brendon Hartley. Inmediatamente impresionó con un cuarto puesto, el mejor resultado de la temporada, en la segunda ronda de Bahrein. Pierre finalizó la temporada en la decimoquinta posición, anotando 29 puntos.
2017
Pierre hizo su debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Malasia de 2017 con la Scuderia Toro Rosso, terminando en decimocuarto lugar. Continuó con el equipo el resto del año —salvo para el Gran Premio de Estados Unidos por un conflicto con el Campeonato de Super Fórmula— y obtuvo su mejor resultado con el duodécimo puesto en Brasil.
Después de jugar al fútbol de competición cuando era niño, Pierre cambió su pasión a la edad de diez años cuando comenzó a correr en karting en el Campeonato Minime de Francia, compitiendo con Esteban. A los 13 años, Pierre progresó en su carrera de karting a nivel europeo, terminando segundo en el Campeonato Europeo CIK FIA.
Probó los monoplazas por primera vez en 2011 cuando participó en el campeonato francés de F4, terminando tercero, antes de pasar a la Fórmula Renault Eurocup en 2012. Un año más tarde, obtuvo su primer título de piloto en la Eurocup y, en 2014, Pierre termino segundo en la Fórmula Renault 3.5 Series.
Después de varias pruebas para la Scuderia Toro Rosso, Pierre fue confirmado como piloto de reserva de Red Bull Racing en 2015. Luego ganó la GP2 en el segundo intento con el objetivo de entrar en la F1 con el equipo austriaco. Después de terminar segundo en la Súper Fórmula en Japón y de una entrada única en la Fórmula E, llegó la oportunidad a Pierre de acceder a la cima del automovilismo. Primero como sustituto en la Scuderia Toro Rosso en el Gran Premio de Malasia de 2017 para asumir más tarde un rol a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2018.
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